Unsere Bausätze für Untersuchungsgruben bieten Ihnen eine hohe Flexibilität: Die Bausätze enthalten sechs Grubensegmente mit Betonseitenwänden mit eingraviertem Abfluss, 4 Treppen und 4 Abdeckungen sowie 4 Gleisprofile – der Bausatz ist grundsätzlich also zum Aufbau von 2 Gruben à 148,5 mm ausgelegt.

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Zu unserer diesjährigen Pfingstauslieferung gehörten auch etliche Ätzteile für die Geländeausstattung. Da wären erstens die Schneefanggitter für Haus- und Hallendächer zu nennen – links unten im Bild.

Links in der Mitte des Bildes sind die Pfosten typischer Geländer entlang von Gewässer- oder Bahneinschnitten bzw. Brücken abgebildet. Die Kopfneigung zeigt beim Vorbild immer zur tieferen Seite. Ergänzt wird dieser Bausatz durch die „Geländerrohre“ = Messingdraht.

Rechts sehen Sie ein typisches Geländer für Brücken, Bahngelände und Wege/Parks– oben noch das typische modernere Stangengeländer wie man es auch heute noch häufig im Bahnhofsbereich findet.

Damit das Aufbauen dieser feinen Teile noch besser gelingt, haben wir in den Ätzform-Rand gleich die Bohrschablone mit integriert. Sie brauchen also nur noch

• die Gitter aus der Form lösen
• die Bohrschablone richtig platzieren und jedes Loch bohren
• Geländer einstecken
• farblich anpassen

Wir sind sehr gespannt auf die ersten Fotos von im Modell „verbauten“ Zäunen bzw. Geländern.

Zu Pfingsten konnten wir etliche Teile ausliefern, darunter viele Bausätze, die wir erst vor kurzem auf der Spielwaren-Messe 2011 angekündigt hatten.

Ein idealer Einsteiger für Eisenbahnmodellbau mit Weißguss-Teilen ist unser großer Ofen für Werkhallen und Lokomotivschuppen. Zusatzaspekt: Die Innendetaillierung von Häuser-Modellen hat durch die Lasercut-Technologie einen großen Aufschwung erhalten, mit einem Schwachpunkt: runde Objekte müssen meist mit Guss-Technologien hergestellt werden.

Fazit:
Lasercut und Metallguss sind oftmals eine ideale Kombination, um einmalige Modelle verwirklichen zu können.

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Was erwartet Sie bei diesem Bausatz?

Bauanleitung Spur N bis H0

Mit drei (oder bei Spur 0 fünf) exakt gegossenen Weißmetall-Teilen und einem vorgebogenem Messingdraht müssen nur wenige Teile zusammengesetzt werden.

Zum Entgraten der Gussteile empfiehlt sich ein kleiner Seitenschneider, notfalls eine Feile mit kleinem Hieb, und feines Schmirgelpapier zwischen 800 und 1200. Fürs exakte Aufbohren der Löcher  für die Griffstange benutzen Sie bitte einen 0,4-mm-Bohrer.

Wenn Sie keine Erfahrung mit Weichmetall-Löten haben, sollten Sie die Teile mit Sekundenkleber verbinden. Vor dem Lackieren unbedingt dran denken, die Teile zu entfetten.
Als hervorragend haftende Grundierung bieten wir unsere Grundierung Nr. 2698 an.
Die meisten dieser Öfen waren schwarz (Nr 2646) oder anthrazit, evtl. mit leichtem Metall- oder Rußglanz.

Bauanleitung Spur 0

Immer wieder werden wir gefragt: „Habt Ihr auch eine Ätzbeschriftung oder Ätzschilder nur für des Bw Hamburg-Harburg oder die BD Mainz?“

Diese Frage müssen wir so leider verneinen.
Aber es gibt eine Lösung: In unseren Ätzbeschriftungssätzen für Dampflok finden Sie hoffentlich das benötigte Teil. Allerdings können wir aus den kleinen Beschriftungssätzen nicht einzelne Bestandteile für Sie herausschneiden, sie müssten bei Bedarf den ganzen Satz abnehmen.

Die Suche nach Ätzbeschriftungen vereinfachen wir seit Juli 2010 – folgen Sie diesem Link: http://www.weinert-modellbau.de/produktgruppen/aetzschilder.html

Nun sind sie wieder lieferbar, unsere beliebten Tauschradsätze für die Baureihe 93.0 und 93.5 (T 14 und T 14¹) von Roco. Da Roco bei den Modellen unterschiedliche Antriebs-Techniken und Räder genutzt hat, liefern wir ebenfalls zwei verschiedene Varianten. Für die 93.0 liegen deswegen angepasste Kuppelstangen bei.

Wir hatten Ihnen ja weitere deutschsprachige Informationen zu den Weathering-Sprays versprochen. Hier sind sie ersten Infos:

Eine Spraydose wird einen
unverbindlichen Ladenpreis von Euro 8,50 (Stand März 2010) haben.

Auf unserer Website bündeln wir momentan die technischen Informationen. Folgen Sie diesem Link: Modelmates Weathering-Sprays.

Erinnern Sie sich noch an den Rockpalast, wenn der deutsche Moderator britische Musikgruppen ankündigte? „German Television proudly presents …“.
Mit ähnlichen Gefühlen geben wir unsere Zusammenarbeit mit Modelmates bekannt. Das innovative Produkt zum Verwittern, Altern, Patinieren und Verdrecken von Modellen wurde auf der Nürnberger Spielwarenmesse vorgestellt: mit großem Erfolg, denn der Stand war ständig von Modellbauern umlagert.

Wir werden Sie so schnell wie möglich mit weiteren deutschsprachigen Informationen versorgen. Wer sich jetzt schon informieren will, der kann die überwiegend englischsprachige Website von Modelmates mit typisch englischen Ideen besuchen.

Wegen unserer massiven Webseiten-Umstellungen im Jahr 2009 waren die Preislisten teilweise nicht auf den neuesten Stand, sondern nur im Neuheitenblatt verfügbar. Dieses Manko konnten wir jetzt beheben.
Für Händler: die neuesten Daten stehen jetzt wieder parat.

Nun ist es öffentlich. Wir stellen auf der Nürnberger Spielwarenmesse ein neues Gleissystem vor:

das Gleissystem von Weinert-Modellbau

Wer meinen Mann Rolf Weinert kennt, der weiß, dass er schlechte Kompromisse nicht leiden kann. Für seine Modellbahnanlage suchte er nach einem Gleis, dass für seine Modelle optimal ist: Auf diesem Gleis mit niedrigem Profil sollen Lok und Wagen mit NEM– und mit 2,2 mm schmalem RP 25-Profil absolut betriebssicher fahren können. Fast so wie PECO, nur noch besser für Modellanlagen mit deutschem Thema angepasst. Er fand es nicht auf dem Markt. Also entwickelte er sein Gleis selbst.

Also nun: Nix wie los! Besuchen Sie unsere neue Website. – Wie die heißt? Na klar:

www.mein-gleis.de

Zum Umbausatz für den Roco-Tender der Bauart 2’2’ T 34 erreichten uns Anfragen, was für Anpassungsarbeiten denn am Roco-Tender auszuführen sind.

Ein Bild erspart wahrscheinlich viele Worte:

Es muss Platz für die neue Kohlenschütte geschaffen werden. Die Gefahr für „Verletzungen“ des Gehäuses sind also relativ gering. Somit ist dieser Umbausatz auch für Anfänger geeignet.

Trotzdem empfiehlt es sich für die meisten Modellbauer, den zusammengebauten Kohlenaufsatz mit dem Tendergehäuse komplett neu zu lackieren.