Auf  »» db58.de wird ein interessanter Abriss gegeben. Ein Kartenausschnitt in »» Google Maps zeigt die sehr abwechslungsreiche Landschaft. Die V-36-Wendezüge fuhren z.B. von Bergisch-Gladbach im Norden bis Hoffnungsthal im Süden und Overath im Osten oder Lindlar im Nordosten knapp außerhalb des Kartenausschnitts.

Das Bw Wuppertal-Steinbeck setzte seine V 36.2 ohne Führerhauskanzel, aber auch den Einzelgänger V 36 238 (Bauart Steinbeck) dort ein.

Bei uns finden sie diese Modellausführungen natürlich auch:

Für überwiegend süd- oder norddeutsche Anlagenthemen bietet sich auch die V 36.1 mit kleiner Kanzel an.

Schauen Sie doch die Seiten zur V 36 in unserem »» Blätterkatalog an, Sie finden sicherlich Ihr Wunschmodell.

Hervorragende Vorbildlektüre bietet Ihnen auch das Buch des Eisenbahn-Kuriers: „Die Die­sel­lo­ko­mo­tiven der Wehr­macht“ von Stefan Lau­scher, EK-​​Verlag 1999/​2006

Vielleicht gefällt Ihnen der Gedanke genauso gut wie uns : Zwei Garnituren des ETA zusammen als einen Zug fahren zu lassen, wie es häufig zwischen Kassel und Weimar (Kr. Kassel) der Fall war.

Das nördliche Umland von Kassel ist für vorbildorientierte Modellbahner der frühen Epoche III eine der reizvollsten Gegenden Deutschlands – und fast alle Lokomotiven gibt es von Weinert. So können Sie aus einem Guss fahren:

• ETA 179
• V 36
• V 65
• BR 01
• BR 01.10
• BR 03.10 Altbau-Kessel
• BR 38.10
• BR 41
• BR 44
• BR 50
• BR 86
• BR 93.5

Umbausätze für die BR 23 ergänzen unser Angebot für die Strecke Kassel—Warburg—Paderborn.

1. die ehemals als WR200B beschafften 200-PS-Lokomotiven (V 20 002 bis V 20 050 – mit Lücken)
2. die DWK-Lokomotiven der Type 220B (nach Umbau als V 20 051 bis V 20 060 bezeichnet)
3. eine ehemalige WR240B (sie wurde zur V 20 001)

Unser Modell hat die Lokomotiven der Bauart WR200B zum Vorbild:

Schauen Sie doch in unserem Blätterkatalog vorbei . Beginnen Sie Ihre Modellbau-Karriere mit diesem Modell mit hervorragenden Laufeigenschaften!

Intensive Vorbild-Recherchen

… von Stefan Lauscher für das EK-Buch „Die Diesellokomotiven der Wehrmacht – die Geschichte der Baureihen V 20, V 36 und V 188“ und die neuerlichen Recherchen für das „1958-Projekt“ zeigen ein für Modellbahner sehr interessantes Einsatzspektrum:

• vor roter Donnerbüchse mit bayerischem Lokalbahn-Gepäckwagen – auch als Gmp mit wenigen Güterwagen auf Nebenbahn
• Rangieren auf Nebenbahn-Bahnhöfen
• Rangieren im Bahnhof an der zweigleisigen Hauptbahn
• Kurze Personenzüge auf der zweigleisigen Hauptbahn
• Übergaben auf der Haupt- und Nebenbahn sowie privaten Gleisanschlüssen

Gerne verweisen wir auf folgende Webseiten:

• Wikipedia zur Lenz-Lok
• Wikipedia zur Franzburger Kreisbahn
• Kleinbahn-Museum Bruchhausen-Vilsen