Weinert-Blog » Produktinformation

»Feine Ätzteile: Zäune und Geländer

Birgit Weinert — Mon, 11 Jul 2011 12:04:07 +0000

Zu unserer diesjährigen Pfingstauslieferung gehörten auch etliche Ätzteile für die Geländeausstattung. Da wären erstens die Schneefanggitter für Haus- und Hallendächer zu nennen – links unten im Bild.

Links in der Mitte des Bildes sind die Pfosten typischer Geländer entlang von Gewässer- oder Bahneinschnitten bzw. Brücken abgebildet. Die Kopfneigung zeigt beim Vorbild immer zur tieferen Seite. Ergänzt wird dieser Bausatz durch die „Geländerrohre“ = Messingdraht.

Rechts sehen Sie ein typisches Geländer für Brücken, Bahngelände und Wege/Parks– oben noch das typische modernere Stangengeländer wie man es auch heute noch häufig im Bahnhofsbereich findet.

Damit das Aufbauen dieser feinen Teile noch besser gelingt, haben wir in den Ätzform-Rand gleich die Bohrschablone mit integriert. Sie brauchen also nur noch

die Gitter aus der Form lösen
die Bohrschablone richtig platzieren und jedes Loch bohren
Geländer einstecken
farblich anpassen

Wir sind sehr gespannt auf die ersten Fotos von im Modell „verbauten“ Zäunen bzw. Geländern.

»Kleine Sommerbastelei: Ofen für Werkstatt und Hallen

Birgit Weinert — Mon, 13 Jun 2011 08:44:02 +0000

Zu Pfingsten konnten wir etliche Teile ausliefern, darunter viele Bausätze, die wir erst vor kurzem auf der Spielwaren-Messe 2011 angekündigt hatten.

Ein idealer Einsteiger für Eisenbahnmodellbau mit Weißguss-Teilen ist unser großer Ofen für Werkhallen und Lokomotivschuppen. Zusatzaspekt: Die Innendetaillierung von Häuser-Modellen hat durch die Lasercut-Technologie einen großen Aufschwung erhalten, mit einem Schwachpunkt: runde Objekte müssen meist mit Guss-Technologien hergestellt werden.

Fazit:
Lasercut und Metallguss sind oftmals eine ideale Kombination, um einmalige Modelle verwirklichen zu können.

Maßstab	Bestellnummer
N – 1:160	6982
TT – 1:120	5845
H0 – 1:87	3249
0 – ca 1:44	25668

Was erwartet Sie bei diesem Bausatz?

Bauanleitung Spur N bis H0

Mit drei (oder bei Spur 0 fünf) exakt gegossenen Weißmetall-Teilen und einem vorgebogenem Messingdraht müssen nur wenige Teile zusammengesetzt werden.

Zum Entgraten der Gussteile empfiehlt sich ein kleiner Seitenschneider, notfalls eine Feile mit kleinem Hieb, und feines Schmirgelpapier zwischen 800 und 1200. Fürs exakte Aufbohren der Löcher für die Griffstange benutzen Sie bitte einen 0,4-mm-Bohrer.

Wenn Sie keine Erfahrung mit Weichmetall-Löten haben, sollten Sie die Teile mit Sekundenkleber verbinden. Vor dem Lackieren unbedingt dran denken, die Teile zu entfetten.
Als hervorragend haftende Grundierung bieten wir unsere Grundierung Nr. 2698 an.
Die meisten dieser Öfen waren schwarz (Nr 2646) oder anthrazit, evtl. mit leichtem Metall- oder Rußglanz.

Bauanleitung Spur 0

»Ätzbeschriftungen – eine Übersicht

Birgit Weinert — Sun, 11 Jul 2010 13:31:16 +0000

Immer wieder werden wir gefragt: „Habt Ihr auch eine Ätzbeschriftung oder Ätzschilder nur für des Bw Hamburg-Harburg oder die BD Mainz?“

Diese Frage müssen wir so leider verneinen.
Aber es gibt eine Lösung: In unseren Ätzbeschriftungssätzen für Dampflok finden Sie hoffentlich das benötigte Teil. Allerdings können wir aus den kleinen Beschriftungssätzen nicht einzelne Bestandteile für Sie herausschneiden, sie müssten bei Bedarf den ganzen Satz abnehmen.

Die Suche nach Ätzbeschriftungen vereinfachen wir seit Juli 2010 – folgen Sie diesem Link: http://www.weinert-modellbau.de/produktgruppen/aetzschilder.html

»Austauschradsätze in RP 25 für BR 93

Birgit Weinert — Tue, 06 Apr 2010 08:11:32 +0000

Nun sind sie wieder lieferbar, unsere beliebten Tauschradsätze für die Baureihe 93.0 und 93.5 (T 14 und T 14¹) von Roco. Da Roco bei den Modellen unterschiedliche Antriebs-Techniken und Räder genutzt hat, liefern wir ebenfalls zwei verschiedene Varianten. Für die 93.0 liegen deswegen angepasste Kuppelstangen bei.

Tauschradsätze für	Best.-#
93.0 (T 14)	5602
93.5 (T14¹)	5613

»Infos zu den Weathering-Sprays von Modelmates

Birgit Weinert — Sat, 06 Mar 2010 19:18:45 +0000

Wir hatten Ihnen ja weitere deutschsprachige Informationen zu den Weathering-Sprays versprochen. Hier sind sie ersten Infos:

Eine Spraydose wird einen
unverbindlichen Ladenpreis von Euro 8,50 haben.

Auf unserer Website bündeln wir momentan die technischen Informationen. Folgen Sie diesem Link: Modelmates Weathering-Sprays.

»… proudly presents: Modelmates Weathering-Spray

Birgit Weinert — Wed, 03 Mar 2010 20:44:07 +0000

Erinnern Sie sich noch an den Rockpalast, wenn der deutsche Moderator britische Musikgruppen ankündigte? „German Television proudly presents …“.
Mit ähnlichen Gefühlen geben wir unsere Zusammenarbeit mit Modelmates bekannt. Das innovative Produkt zum Verwittern, Altern, Patinieren und Verdrecken von Modellen wurde auf der Nürnberger Spielwarenmesse vorgestellt: mit großem Erfolg, denn der Stand war ständig von Modellbauern umlagert.

Wir werden Sie so schnell wie möglich mit weiteren deutschsprachigen Informationen versorgen. Wer sich jetzt schon informieren will, der kann die überwiegend englischsprachige Website von Modelmates mit typisch englischen Ideen besuchen.

»Preislisten im Web sind nun up-to-date

Birgit Weinert — Fri, 05 Feb 2010 12:21:51 +0000

Wegen unserer massiven Webseiten-Umstellungen im Jahr 2009 waren die Preislisten teilweise nicht auf den neuesten Stand, sondern nur im Neuheitenblatt verfügbar. Dieses Manko konnten wir jetzt beheben.
Für Händler: die neuesten Daten stehen jetzt wieder parat.

»mein Gleis – das Gleissystem von Weinert-Modellbau

Birgit Weinert — Thu, 04 Feb 2010 01:20:51 +0000

Nun ist es öffentlich. Wir stellen auf der Nürnberger Spielwarenmesse ein neues Gleissystem vor:

das Gleissystem von Weinert-Modellbau

Wer meinen Mann Rolf Weinert kennt, der weiß, dass er schlechte Kompromisse nicht leiden kann. Für seine Modellbahnanlage suchte er nach einem Gleis, dass für seine Modelle optimal ist: Auf diesem Gleis mit niedrigem Profil sollen Lok und Wagen mit NEM- und mit 2,2 mm schmalem RP 25-Profil absolut betriebssicher fahren können. Fast so wie PECO, nur noch besser für Modellanlagen mit deutschem Thema angepasst. Er fand es nicht auf dem Markt. Also entwickelte er sein Gleis selbst.

Also nun: Nix wie los! Besuchen Sie unsere neue Website. – Wie die heißt? Na klar:

www.mein-gleis.de

»Welcher Aufwand entsteht beim Umbausatz 4299?

admin — Mon, 12 Oct 2009 15:40:00 +0000

Zum Umbausatz für den Roco-Tender der Bauart 2’2’ T 34 erreichten uns Anfragen, was für Anpassungsarbeiten denn am Roco-Tender auszuführen sind.

Ein Bild erspart wahrscheinlich viele Worte:

Es muss Platz für die neue Kohlenschütte geschaffen werden. Die Gefahr für „Verletzungen“ des Gehäuses sind also relativ gering. Somit ist dieser Umbausatz auch für Anfänger geeignet.

Trotzdem empfiehlt es sich für die meisten Modellbauer, den zusammengebauten Kohlenaufsatz mit dem Tendergehäuse komplett neu zu lackieren.

Wann wurde der Senator umgebaut?

admin — Thu, 31 Jan 2008 16:05:34 +0000

Natürlich wird in einigen Foren momentan über den Senator gefachsimpelt.

Und genauso natürlich haben wir vor der Produktion unseres Modelles ausführlich recherchiert, wann der Senator wie aussah.

Die wichtigste offen zugängliche Inspirationsquelle ist das Buch »Die Frühe Bundesbahn« von E.Palm-Baumann / K.Hierl aus der Serie »Franckh Historische Technik«. Das Titelbild und die Seiten 92 und 93 zeigen »unsere« Variante in Farbe. Das EK-Buch »Die Baureihe VT 11.5« von Rüdiger Block zeigt auf Seite 31 den VT 10 501 ebenfalls mit neuer Kanzel im Betrieb in Hamburg. Gerne würden wir die Bilder hier zeigen dürfen …

Abschließend noch Daten:
Der Anstrichplan für den Triebwagen in unserer Ausführung ist vom 16. Dezember 1954. Und die Bilder im Verkehrsarchiv scheinen diesen Anstrichplan und diese Kopfform spätestens ab Frühjahr 1955 zu bestätigen.